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落地价59万的奔驰GLC 300 L,提车当天在接孩子的路上轮胎掉了

发布时间:2021-05-31
提到奔驰你会想到什么,大多数人的第一反应肯定是,大品牌值得信赖,豪华品牌的不二之选,做工精细,开出去倍有面子,上到九十九下到刚会走,奔驰的海碗大标,无人不知,无人不晓。恰恰就是这样一款高高在上的国际驰名品牌,连续不断的质量问题,正在透支奔驰的公信力。为何有如此感慨呢,且慢慢看下去。 就在昨天(7月16日),深圳的一位女士提了一辆奔驰GLC 300 L(顶配车型)落地价59万,主备开着崭新的奔驰去接孩子,在进入地下停车场的路上,左前轮毫无预兆的掉了,没有一点点防备轮胎就这样飞出去了。幸亏车上没有小孩子,否则奔驰对小孩子留下的阴影将是不可磨灭的。 随后车主立即联系4S店,工作人员表示,此次“飞胎”事件在全国属于首次,在没有检测之前,责任划分不确定,如果是厂家问题,一定会负责。言下之意就是,车主从4S店到停车场的15分钟路程中,有可能发生一些不为人知的事情。在没有最终定论之前,4S店和厂家是不负任何责任的。 我们试想一下,即便是5.9万的车子,刚从4S店出门,方向盘还没暖热乎,轮胎就飞出去了,这样的情况世所罕见。更遑论这是一台59万的奔驰。经过西安奔驰事件,我们知道了什么叫PDI,售前检测是4S店的必备工作,力保新车在交付之前确定个零部件完好无损。而现实情况中,大多数消费者从购车到拿到手中,从来不知道PDI是什么样子的。 视线再回到飞出去的轮胎,在进入地下停车场时,车辆的速度一般都很慢,20—30km/h左右。发生这样的事故,极有可能是轮胎自身的质量问题,说白了螺丝有松动。还有一种情况是认为松动轮毂,不过车主作为一名母亲,新提的车,应该不会有时间花心思独自去研究这辆奔驰GLC 300 L的轮胎。 我们常说居安思危,举一反三。幸亏车主是在单向行驶的地下停车场入口发生的事故,如果是双向路面的话,很可能与来车发生二次交通事故。亦或者行驶在社会道路、高速上的话,后果不堪设想。 轮胎作为汽车的承载零部件,看似不起眼,却肩负着极大的作用,就像人类离不开空气一样。奔驰的百年品质一向是消费者购车的主要因素,其实还是信任奔驰背后优良精细的造车工艺。轮胎的制造以及安装,对于奔驰厂家来说,应该能够做到万无一失,确保其质量合格。 出现这样的事情,只有一个解释,那就是奔驰托大了,粗心大意导致质检不合格。殊不知,厂家一次小小的失误,转嫁到消费者身上,极有可能造成不可挽回的后果。还是那句说烂的话:安全无大小。 对于这样的低级错误,不管是北汽也好,还是奔驰也好,都应该好好的反思,给消费者一个明确合理的解释。如果这样关乎消费者生命安全的事情持续发生,那么可真的就是千里之堤毁于蚁穴。